综合新闻

自动化工程学院为了进一步强化有组织的科研，尤其是学科交叉融合，通过凝练方向、整合队伍、企业联盟等措施，结合该学科的特色和优势，夯实一个智能控制基础研究中心，面向康复医疗、交通汽车、新能源等三个应用场景，计划实现控制学科在下一个五年有跨越式的进展。

为推动“交通汽车”应用方向的发展，促进智能网联汽车相关技术的研发和应用，3月19日上午，自动化工程学院邀请中国移动上海研究院、智能网联汽车国家创新中心、西华大学、中电58所、云科新能等从事自动驾驶技术研究的校企代表，举办了“智能网联汽车技术与应用交流会”，学院副院长、人机智能技术与系统教育部工程研究中心主任程洪教授、国家级特聘专家汤浩教授参加会议。交流会由学院李曙光副研究员主持。

会议伊始，自动化工程学院副院长、人机智能技术与系统教育部工程研究中心主任程洪教授致欢迎辞，并向参会的专家和行业代表介绍了学院近几年的发展历程和代表性科研成果。随后，自动化工程学院国家级特专家汤浩教授介绍了系统工程与智能装备研究团队的基本情况，从发展定位、共性技术、智能装备、动力系统四个方面详细介绍了在氢能燃料电池方向的研究成果和进展。李曙光副研究员接着介绍了人机智能技术与系统教育部工程研究中心和所属的智能网联汽车研究所，从算法、系统、应用的角度，结合实际研究案例，讲述了目前所取得的成果，包括骏派自动驾驶车、驾驶模拟器、车载AI计算平台等。

紧接着，各参会校企代表纷纷做了报告。中国移动上海研究院张磊经理向大家介绍了目前中国移动在5G、车联网、智慧交通等各方面取得的成果及参与智能交通示范区的建设情况。国家智能网联汽车创新中心方达龙经理介绍了创新中心的基本情况，并从基础前沿共性交叉技术突破和基础平台产业化支撑的8个方面介绍了创新中心的重点科研任务和成果。西华大学邓鹏毅副教授介绍了科研平台和团队情况，以及在新能源及智能车辆结构设计、动力学及控制、自动驾驶等方面的科研成果。成都云科新能汽车技术有限公司副总经理曾帆向大家介绍了自动驾驶领域的最新成果及运营模式，并以视频的形式展示了自动驾驶车辆在简州龙马湖公园和新津花舞人间景区的运行状况。中国电子科技集团公司第五十八研究所刘骁知工程师向大家介绍了五十八所目前的十大专业方向和对应的重点产品，以及在自动驾驶方向的规划与思考。

最后，大家进行了深入的交流和探讨，并在李曙光副研究员的陪同下参观了人机智能技术与系统教育部工程研究中心。

相信本次交流活动对于智能网联汽车相关技术的发展必将起到积极的促进作用，同时也将推进学院与自动驾驶研发相关的企业、团队的交流合作，实现深度的产学研联合。

转载自：电子科技大学自动化工程学院